Infografía – Vuelos: ¿por qué las líneas aéreas baratas son tan baratas?

Hace poco estuve hablando con mi amiga Anna sobre las diferencias de precio en los billetes de avión entre Europa y EE.UU, donde ella había estado pasando un tiempo trabajando.

Aquí en Europa los vuelos dan gusto: los hay muy frecuentes, los hay a todas partes e incluso tienen un precio bastante bueno (y en ocasiones increíblemente bajo). Por otro lado, en EE.UU. no existe el concepto de vuelos low cost y todo aquel que quiera viajar tiene que ir a por tarifas para bolsillos más pudientes. En otras palabras, es caro tal y como lo era hace muchos años aquí.

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La gran cantidad de países que componen Europa hace que nos parezca que volar al extranjero y estar en las capitales más molonas del continente sea increíblemente fácil (en Estados Unidos, puedes volar horas en muchas direcciones y sigues estando… en Estados Unidos): volar es una experiencia extremadamente placentera en Europa.

El concepto de billetes de avión con tarifas reducidas, los llamados Low Cost, ha podido desarrollarse en Europa al ser un continente densamente poblado para la superficie que tiene: distancias que no son muy largas para un vuelo y mucha gente a la que es posible transportar. No sólo eso: los precios bajos de los billetes de avión tienen que ver también con un montón de pequeñas decisiones operativas, las cuales son las descritas en la infografía de abajo.

A saber
– Mayor densidad de asientos por avión.
– Más uso del avión al tenerlo siempre aterrizando – volando – despegando.
– Aeropuertos más pequeños, y por tanto más baratos. Instalaciones más simples.
– Sin servicios extra que amenten el precio y el valor.
– Flota estándar: un sólo tipo de avión. Por tanto un mantenimiento y entrenamiento estandarizados y por tanto más baratos.
– Porción del variable del salario de los trabajadores de las compañías más alto y mejor uso de los recursos humanos.
– Más pasajeros por cada empleado.

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vuelos: por qué son tan baratos