Me vuelvo a ir… (Actualizado)

Lamentablemente no paro: como mi herencia es salmantina allá que tengo que ir a vendimiar.
Las Uvas, el mosto, el vino y el aguardiente me esperan, qué le vamos a hacer. Estaré de vuelta como muy tarde la semana que viene.

Estos días os quedaréis con Natalia, mi estimada colaboradora y dentro de poco enviada especial a Oulu, Finlandia.

Además, ando ultimando mi propio viaje a Finlandia a pasar unas semanas y si puede ser para darle un golpe de gracia al proyecto, buscar posibilidades laborales y terminar la carrera del todo.

Pero eso será más adelante. Miedo me da volver y ver la bandeja de entrada del correo lleno de spam, como me pasó cuando vine del concierto de Calamaro. ¿Para qué tanto spam, si no tengo un blog tan popular?

Big In Finland
El rosa está de moda hasta en Big In Finland.

Actualizado: Al final no me voy hoy: la previsión de lluvias hace que ir para allá no sea lo más aconsejable. El blog se actualizará como viene siendo la costumbre: un post al día con los temas de siempre. Pero eso sí, Natalia sigue invitada a poner un post cuando quiera 🙂

¡No nos moverán!



Carreteras finlandesas: ¿cómo es conducir en Finlandia?

Este fin de semana me tocó coger otra vez el coche – cosa que hago poco – y recordé los viejos tiempos de conducir por Finlandia. Me di cuenta de que es hora de poner un post sobre las carreteras finlandesas.

Carretera nevada

Como todo buen Erasmus en cualquier país, coger el coche para ir a conocer lo más representativo de dicho país es algo obligado. Como creo que ya he dicho alguna vez, en Finlandia basta con tener el carnet, dinero y más de 18 años para que te alquilen un coche; lo que no está nada mal.

Pero de cómo son las carreteras de Finlandia sí que no había hablado.

Carretera finlandesa mojada
Rectas y más rectas. Curvas muy suaves muy de vez en cuando.

Cómo son las carreteras finlandesas

Las carreteras finlandesas suelen ser lo que aquí se llama vías rápidas (aunque creo que cambiaron su nombre hace unos años). Son las carreteras de toda la vida: un carril por sentido y con poco arcén, aunque eso sí, espaciosas.

Las autopistas apenas se encuentran en los alrededores de Helsinki para la gente que viene a trabajar, y a la salida del aeropuerto de Vantaa.

Carretera finlandesa en blanco y negro, oscura

El límite de velocidad en autopistas es el mismo: 120, y en carreteras es 100 u 80, dependiendo de la zona, por eso los viajes en coche se hacen tan largos. Además, como se puede ver en las fotos, son casi rectas.

Como Finlandia no tiene más montañas que en el norte (y aun así son no demasiado altas), las carreteras son llanas en su mayoría y, como no había que ingeniárselas para salvar acantilados , desniveles o montañas, no pensaron mucho en ello y las hicieron casi rectas. Este es un mapa de carreteras de Finlandia, donde se pueden ver los tramos.

Carretera y señal de renos
Cuidado: alces (o renos)

En conclusión: conducir en Finlandia es algo aburrido

Por tanto, el conducir en Finlandia puede ser bastante aburrido y lento gracias al límite de volcidad, con lo que es aún más recomendable que en España el conducir despierto y llevar música que no amodorre al conductor.

Al menos se pueden ver las típicas señales con un alce, uno de los símbolos de Finlandia repetido en postales, camisetas y chapas hasta la saciedad. Y para muestra, una foto.

Señal de ciudado renos (o alces) de Finlandia
Cuidado en todo el norte. Además, estamos en invierno en esta foto. Fuente (CC: by-sa)

¿Has conducido por las carreteras de Finlandia? ¿Qué te parecen?

Otros posts que te pueden interesar si es así:

  1. Los neumáticos de invierno en Finlandia
  2. ¿Cómo es derrapar con el coche en la nieve? Pura diversión
  3. Cómo se mantiene Finlandia en invierno.


Otra interesante campaña de publicidad

Hace tiempo la revista MeNaiset causó furor polémica en Finlandia con unos carteles que anunciaban que la revista trataría el cancer de mama (o algo por el estilo: estaba en finés) presentando a una mujer pirata con el parche en uno de sus pechos y el otro al descubierto. En concreto, la siguiente foto.

Ahora la cadena de ropa Lindex, compañía con sede en los países nórdicos ha sacado una campaña de publicidad bastante atrayente: We Love Boobs. Amamos las tetas.

Nos encantan las tetas

Nos encantan las tetas

Y otras fotos (1, 2, 3)

¿Campaña acertada? Las ventas de sujetadores dirán.

Entradas relacionadas



Viajes cerca de Joensuu (2): Kerimäki

El pueblo de Kerimäki está entre Joensuu y Savonlinna, a unos 60 kilómetros de Joensuu. Y digo que es un pueblo porque, por sí mismo, quizá no valiera la pena ir a verlo, aunque en ella se encuentran algunas cosas dignas de ser vistas.

El cementerio de Kerimäki, aunque sigue los patrones de todos los cementerios finlandeses, tiene la peculiaridad de que está en una colina, y que tiene menos árboles que el de Joensuu, con lo que se puede apreciar una bonita estampa.

También, y es esto por lo que el pueblo de Kerimäki es famoso, tiene la mayor iglesia construida únicamente de madera del mundo. Esta iglesia fue construida entre 1844 y 1847, y tiene 45 metros de largo, 42 de ancho y 37 metros de alto). Hay cerca de 3000 asientos en ella., aunque puede haber 5000 personas a la vez en ella. Se rumorea que el tamaño de la iglesia es el que tiene por un error de cálculo cuando fue construida, aunque estudios posteriores mostraron que la iglesia fue construida para tener el tamaño que tiene, de modo que en ella cupiera la mitad de la gente que vivía en ese área en aquella época.

Kerimäki
Mis padres, visitando Kerimäki

La torre, también de madera, creo.
La torre al lado de la iglesia

Aunque no entré por dentro debido a que había un funeral en su día (el día de la mítica foto), este es el aspecto que tiene la iglesia por dentro.

La iglesia por dentro

La iglesia por dentro

También, a menos de un kilómetro de distancia, está uno de los lagos más claros del mundo. Su agua es tan pura que se puede beber directamente sobre el lago. (gracias Wikipedia)

Otros post de la serie

Entradas Relacionadas