Viajar a Finlandia en avión: rutas y alternativas

Este post bien podría subtitularse «el maravilloso mundo de las aerolíneas». Al igual que Santi voy a viajar a Finlandia, ese pais que tanto nos gusta, dentro de poco y he de decir que encontrar una forma no demasiado cara de viajar a Finlandia y que no implique pasarse dos o tres días viajando es complicadillo. Os lo cuento con detalles porque igual hay cosas de todo este rollo que le sirven a alguien. Actualizado: también podéis ver y descargar la guía definitiva sobre volar lo más barato posible a Finlandia.

Viajar a Finlandia en avión es un placer
En el avión, listo para viajar a Finlandia.

Primer intento, veo una oferta en travelprice.es y rumbo.es Madri-Oulu: 320€. Me parece increible y de hecho veo que el vuelo esta operado por más de una compañía, y no son de las que en general tienen acuerdos (Eran Iberia y SAS). Con la mosca detras de la oreja llamo (tanto a travelprice como a rumbo) y me dicen que efectivamente que «amadeus» (el sistema de busqueda) a veces saca combinaciones que en realidad no son validas y que si hubiera sacado el billete me habrían tenido que llamar para decirme que no se podía emitir. Bueno, mejor eso que llegar al aeropuerto y que te digan que son vuelos no conexionados y que la conexion y transferencia de equipaje es tu problema, la combinacion que me salía dejaba solo 50 minutos para cambiar de vuelo. Pues vuelta a empezar. Más búsquedas para viajar a Finlandia.

Como ese vuelo salía tan barato, asumo que los vuelos individuales deben serlo y efectivamente.
Vuelo Madrid.Helsinki 211€ con Iberia – Genial. El cambio con SAS no era posible así que miro Finnair que ademas si que tiene acuerdos con Iberia y a lo mejor….aparece un vuelo Helsinki- Oulu por 168€

No esta mal del todo, el problema es que es lo mismo, hay que comprarlos desconexionados, si los quiero de forma que me facturen todo el camino y me garanticen las transferencias, Iberia me dice que 1.500€ y Finnair que 600€, no lo entiendo la verdad. Como veis viajar a Finlandia puede ser complicado.

Opciones llegado este punto, llego a Helsinki a las 22.50, hay un vuelo a Oulu a las 23.59 y otro a las 9.30 del día siguiente, y un bus que sale a las 2am y llega a Oulu 9 horas después. Llega el momento de probar el cara a cara para conseguir viajar a Finlandia. Voy a la oficina de Finnair de Madrid, pensaba que igual siendo amable encuentran la forma de darme un vuelo Hel-Oul y unirlo al que ya tengo (en base a los acuerdos entre las dos compañías). He descubierto a lo largo de los años que las aerolineas y la gente que trabaja para ellos pueden hacer un poco lo que les de la gana si les da la gana y la chica de Finnair me lo confirmó.

Me dijo que no me podia hacer lo que yo pedía para viajar a Finlandia, pero que comprara el billete de las 23.59 (que tendría tiempo de sobra) y que, caso de no llegar a tiempo de cogerlo, si la persona que me encontraba en Helsinki era maja, no tendría ningun problema en cambiarmelo al de por la mañana. Problemas con arriesgarse a encontrarse con un alma caritativa.
– La tarifa estrictamente hablando no permite cambios de ningun tipo – por ese privilegio el precio del billete se triplica.
– También, estrictamente hablando si pierdo el vuelo de ida el de vuelta queda automaticamente anulado.
Así que con el libro en la mano podrían con mucha amabilidad mandarme directamente a la M.

Al final creo que voy a coger el de las 9am del día siguiente y confiar en que si llego con tiempo y hay sitio en el vuelo haya un alma caritativa a quien no le importe meterme en el vuelo de las 23.59.
Sino, a hacer noche.
El problema de esto es que según la chica (amabilísima por cierto) de Finnair no se puede pasar la noche en el aeropuerto, así que habría que añadir una noche de hotel a la broma, a precio de Helsinki, total para pasar a lo mejor 5 horas.

Esto me parecio raro ya que el ultimo vuelo que sale de Helsinki vi que era a la 1am y el primero del día siguiente a las 4am lo cual considerando posibles retrasos y tiempo de facturacion significaria ¿cerrar durante 2 o 3 horas?

Iba a llamar al aeropuerto para asegurarme, la idea de pasar la noche en la calle en Helsinki en Noviembre no me apetecía demasiado la verdad, pero pensé que Google debía saberlo.

Encontré esta pagina, es genial por si algún día os hace falta. Sleeping in airports
y en particular Helsinki – Finland. Todo en Ingles pero rescato un par de comentarios:

Debido a unas desafortunadas circunstancias cuando iba a viajar a Finlandia, tuve que pasar varios días y noches en Helsinki. Puedo aseguraros que a seguridad no le importa que duermas allí. El guardia de seguridad incluso me hizo recomendaciones sobre los mejores sitios para dormir.

He dormido en muchos aeropuertos alrededor del mundo repetidas veces y el único sitio donde he sido capaz de pasar una buena noche de sueño ha sido Helsinki-Vantaa.

Los asientos para tumbarse son cómodos y como llevaba un abrigo no pasé frio a pesar de las bajísimas temperaturas, (es siempre así invierno y verano).

Ademas : consejos para dormir en un aeropuerto

Pues creo que está bastante claro, por el mismo precio voy en avión y llego una hora antes que en bus (9 horas de bus son un poco excesivas) y si hay suerte igual encuentro a alguien eri kiva que me deja volar esa misma noche. A ver que pasa.

Natalia

Este post sobre viajar a Finlandia tiene una segunda parte.



Fin de semana libre

Y empieza hoy mismo.

Me tengo que ir otra vez a sitios en los que no tengo Internet, con lo que los post de Big In Finland que tengo a medio preparar tendrán que esperar a la semana que viene a ver la luz.

Mientras, Natalia se queda a cargo de esto, con lo que si tiene un momento ella tendrá algo que decir por aquí (y espero que sí, que tiene una primicia más que interesante 😉 )

Hasta la semana que viene

Logo 2.0



Competitividad por paises

Hacía ya tiempo que no hacía alguna comparación entre los estilos o posiciones en diveros ránkings entre España y Finlandia, pero dado que hace poco ha salido el ránking de competitividad por países; y ya que muchos blogs comentan el tema (véase technorati sonbre el tema), era el momento de no perder comba y estar de actualidad.

El estudio de marras tiene en cuenta a la hora de hacer el ránking factores como la macroeconomía, las instituciones, la infraestructura, la educación, y la eficiencia de los mercados de los países respectivos. Antes de que os lo diga yo podéis ver la tabla entera en este PDF

Suiza es el número uno, seguido de Finlandia, Suecia y Dinamarca. Es curioso que siempre estén estos países entre los más productivos en todas las listas de este tipo que he visto, por lo que parece el norte de Europa es un sitio en el que se trabaja a destajo y con muy buenos resultados, por otra parte.

España, en cambio, es la número 31 y como Finlandia ambos se mantienen en sus puestos del año pasado. La verdad es que las infraestructuras españolas son buenas o my buenas en mi opinión (Warning! subjetividad!), y somos los primeros en crecimiento de Europa, pero el tema de las instituciones con nuestros famosos funcionarios puede que nos haya lastrado. En educación, también, estamos ahí ahí y es donde Finlandia (de los mejores) puede que nos gane por la mano.

En el último capítulo de
En el último episodio de «Competitividad»… Fuente (CC: by)

Ciertamente no sé lo que implica esto. Yo estoy en contra de la competitividad siempre que sea alienante y no se busque el desarrollo y la autosuperación, sino la envidia y el estar por encima del prójimo; pero coincidireis conmigo en que esto se da las menos de las veces, y quizá me sienta orgulloso estando España en el puesto 31 del ránking. Como todo en esta vida, el trabajo tampoco hay que tomárselo extremadamente en serio. Y sí, nuestra productividad es de las más bajas y somos de los que más trabajamos (en próximos post comparativos: productividad), pero en mi opinión no es tan terrible ser español en este aspecto. Aunque otros dicen que la competitividad es la clave del éxito.

¿Qué creeis vosotros?

Entradas relacionadas



Los finlandeses quieren recuperar los derechos de propiedad en la Carelia rusa

Leo en el Helsinki Sanomat que más finlandeses están pidiendo sus derechos de propiedad en la parte de Carelia cedida a los rusos en la Segunda Guerra mundial (los finlandeses y los rusos libraron la guerra de invierno).

Si pones en google «finlandia rusia» sale esta imagen

Cuando las pasadas elecciones finlandesas se aproximaban, mis finnish friend me contaron que uno de los grupos que no tenía nada que hacer para ganar esas elecciones (los más extremistas, aunque no recuerdo de qué lado) decía que si llegaba al poder iba a trabajar incansablemente para devolver a Finlandia la parte cedida a los rusos.

Esto, lo sabían los propios finlandeses, era un suicidio económico. En Finland for thought, el blog sobre Finlandia que todos quisiéramos tener, podemos leer cada semana un par de artículos sobre el estado de bienestar finlandés, algo que ellos ponen por encima de todas las reformas y la base de la política de la actual presidenta, Tarja Halonen (aquí en inglés, más extenso y donde habla incluso de cuando Conan O’bryan se metía con Finlandia). Pues bien, aparte de que políticamente no creo que Rusia quisiera ceder parte de su territorio, los finlandeses tendrían que extender ese estado de bienestar a una zona atrasada varias décadas respecto al resto del país, algo muy caro. Gran cantidad de gente pobre, infrastructuras por construir y demás lastrarían a Finlandia durante varios años, en los que no podría ocuparse de otro tipo de mejoras internas.

Por eso me extrañó que alguien quiera hacer algo con esa parte de Finlandia, pero una vez leído el artículo podría tener algo de sentido: Un abogado finlandés, mientras estudiaba para su proyecto de fin de carrera, encontró que podría demandar esos derechos de propiedad, ya que del régimen ruso en el que la propiedad no existía se ha pasado a uno en el que sí existe: el capitalismo.
Aunque según la paz de París de 1947 se decidía sobre las tierras cedidas, él dice que los propietarios originales no firmaron nada, sino que fue el gobierno el que lo hizo. El abogado es uno de los herederos de las tierras y está intentando juntar a más demandantes para poder llevar el caso al tribunal europeo de Derechos Humanos.

Desde luego es otro tipo de reconquista. Y seguramente lo realquilen y tengan un dinero extra o directamente lo vuelvan a vender, que San Petesburgo es caro y queda cerca de Finlandia.

Entradas relacionadas